Begrenzing
Al dat gebied van land en structuren daarop bekend als onderdeel van Harbour Head Pen, de Palisadoes en Port Royal in de parishes (districten) van Kingston en St. Andrew, en de aangrenzende zeeën en cays, die zijn omsloten door de volgende grenzen.
Beginnend op het punt waar de grens tussen de districten van Kingston en St. Andrew de zuidwestelijke grens van de hoofdweg, die van Kingston naar Yallahs leidt, kruist en zuidoostelijk langs de genoemde hoofdweg naar de kruising gaat, in de buurt van de Harbour View round-a-bout, met de noordwestelijke grens van de hoofdweg van de genoemde round-a-bout naar Port Royal; vandaar zuidwestelijk langs de genoemde grens van de laatste genoemde hoofdweg tot het kruispunt met de grens tussen de parochies van Kingston en St. Andrew, die het Palisadoeseschiereiland oversteken; vandaar zuidoostelijk over de laatste genoemde hoofdweg en langs de genoemde parochiegrens naar de kruising met het hoogwatermerk op de zuidelijke kust van het schiereiland Palisadoes; dan zuidwestelijk in een rechte lijn voor een geschatte afstand van 7.785 meter naar de navigatiehulpboei, bekend als East Middle Buoy, met coördinaten 17 ° 54 ’45 “N en 76 ° 47 ’07’ W; vandaar zuidoostelijk in een rechte lijn voor een geschatte afstand van 7.595 meter naar de boei die bekend staat als de Turtle Head Rock Buoy met coördinaten 17 ° 54 ’25 “N en 76 ° 51′ 24” w; vandaar noordoostelijk in een rechte lijn voor ongeveer 2450 meter naar de boei bekend als West Middle Rock Buoy, met coördinaten 17 ° 55’39 “N en 76 ° 51 02 W, vandaar noord- oostelijk in een rechte lijn voor ongeveer 840 meter naar het vaste baken genaamd Harbour Shoal Beacon; vandaar noordoostelijk in een rechte lijn voor een geschatte afstand van 1.300 meter naar het bekende baken bekend als Pelican Spit Beacon, vandaar noordoostelijk in een rechte lijn voor ongeveer 1.060 meter naar het vaste baken genaamd Bloomfield Beacon, vandaar oostelijk in een rechte lijn voor een geschatte afstand van 4.130 meter naar het vaste baken genaamd Tupper Beacon, vandaar oostelijk in een rechte lijn terug naar het beginpunt.
Geschiedenis
Port Royal werd ooit ‘de rijkste en slechtste stad ter wereld’ genoemd. Ooit was het een zandvlakte, werd het voor het eerst gebruikt door de Tainos als een visserijkamp. Toen de Spanjaarden in Jamaica aankwamen, gebruikten ze de spit om zeilschepen te reinigen, te herstellen en aan te sluiten. Toen de Britten in 1655 de Jamaica binnengevallen, realiseerden ze onmiddellijk het strategische belang van hun vestigingen.
In de 17de eeuw was het de virtuele hoofdstad van Jamaica, en ook een hoofdkwartier voor Buccaneers en piraten die veel van de schat brachten die ze op de Spaanse hoofd hadden geplunderd. Chief onder de Buccaneers was Henry Morgan die Camaguey, Port Bello, Maracaibo en Panama ontslagen. Morgan werd later gerucht en maakte luitenant-gouverneur van Jamaica. Hij stierf in 1688 in Port Royal.
In 1692 werd Port Royal een belangrijk economisch centrum geworden, maar op 7 juni van dat jaar werd het door een aardbeving vernietigd. Een groot gedeelte van de stad viel in de zee, terwijl ongeveer tweevijfde van de bevolking, ook in de aardbeving of de ziektes als de pest die erop volgden, stierven.
Bijna onmiddellijk werden de huizen en vestingwerken herbouwd op wat destijds een eiland was gescheiden van de rest van de Palisades, maar in 1703 vernietigde een brand de hele stad die voornamelijk uit hout was herbouwd. Orkanen in 1712, 1722 en 1726 verzekerden dat Port Royal nooit meer zou opkomen tot zijn vroegere glorie, aangezien alle handelaren over de haven verschoven om in Kingston te vestigen, een minder gezonde, maar veiliger plek dan Port Royal. Port Royal heeft echter niet volledig afgenomen, net zoals in de 18e eeuw, en kreeg een vernieuwde roem als een Britse marinebasis. Onder degenen die daarmee samenhangen waren de illustere Horatio Nelson en de vechtende admiraals Benbo w, Vernon en Rodney.
Na de Napoleontische oorlogen is Port Royal in belang gedaald. De marinebasis werd in 1905 gesloten en verhuisde naar Canada; de aardbeving van 1907 beschadigde de stad terwijl het garnizoen in de jaren 1950 verliet. Orkaan Charlie van 1951 veegde over Port Royal over, en verliet slechts een paar gebouwen van zijn historische verleden.Vandaag met de oorlogsschepen en de soldaten weg is Port Royal een rustig vissersdorp geworden, maar het is een van de belangrijkste historische en archeologische plaatsen in Jamaica. Laat het nooit vergeten worden dat Port Royal voor ruim 200 jaar Engeland’s grootste marinebasis was in het Caribisch gebied, zo sterk en krachtig, dat geen vijand het durfde aan te vallen.
Belangrijke plekken in Port Royal
St. Peter’s Church
De oorspronkelijke Kerk werd vernietigd door de grote aardbeving van 1692 in Port Royal. Een tweede kerk die kort daarna werd gebouwd, werd in 1703 door vuur vernietigd. Een plaquette buiten de vesting van de Sint-Pieters-kerk, stelt dat het tussen 1725 en 1726 is herbouwd. Sinds 1726 heeft het gebouw veel restauratie ondergaan. De muren zijn nu geconfronteerd met cement gemarkeerd om steenblokken te simuleren, waardoor de oorspronkelijke stenen muren van de kerk verstopt worden. De originele zwart-witte tegels kunnen nog steeds in de gangen van de kerk worden gezien.
Fort Charles
Fort Charles, gebouwd in 1656, is het oudste fort in Jamaica. Oorspronkelijk genoemd Fort Cromwell, werd het in 1662 vernoemd om Charles II te herstellen, de koning van Engeland herstelde. Het oorspronkelijke wapenwerk van 10 geweren werd verhoogd tot 36 in 1667 en tot 104 in 1765. Bij gebouwd was het fort bijna helemaal omringd door water, maar het gebied om het heen kwam uiteindelijk op.Dit fort, een van de zes in Port Royal, serveerde de ingang van de Kingston Harbour. Het was de enige van Port Royal’s forten om de aardbeving van 1692 te overleven. Beschadigd, het werd in 1699 gereconstrueerd door kolonel Christian Lilly, chief engineer van Jamaica.
Giddy House
Dit scheve gebouw heet het Giddy House. Het werd gebouwd in 1888 en was de oude Royal Artillery Store voor de Victoria Battery. De aardbeving van 1907 verschuift het naar zijn huidige 45 graden hoek. Bij het binnenkomen van het gebouw voelen mensen vaak een vreemde sensatie dat ze sluw of onevenwichtig zijn, veroorzaakt door het kantelen van het gebouw, vandaar de naam-het Giddy House.
Historisch Zeeziekenhuis
Gebouwd rond 1818, is het Historic Naval Hospital een vroeg voorbeeld van het gebruik van gietijzer in de bouw. Het werd ontworpen door een team onder leiding van marine architect Edward Holl en gebouwd met behulp van de arbeid van slachtoffers. De geprefabriceerde gietijzeren eenheden werden geïmporteerd uit Sheffield, Engeland, en de bakstenen werden gemaakt van lokale klei. Het gebouw ligt op een raftfundament, dat wil zeggen alle ondersteunende ijzerkolommen worden onder het oppervlak gebonden.
Het ziekenhuis werd gebouwd op de basis van een vroegere in 1743 opgericht en in 1812 door vuur vernietigd. Bijgebouwen omvatten keukens, personeelskamers, isolatieafdeling, mortuarium en een berging. De diensten in het nieuwe ziekenhuis kregen veel lof van degenen die daar werden behandeld. Een van de eerste verpleegkundigen in het ziekenhuis was kapitein Botelier, RN. Door de jaren heen en sinds het marinestation in Port Royal in 1905 gesloten, is het gebouw voor diverse doeleinden gebruikt.
